Quelles sont les exigences pour la conception structurelle des moules d'injection automobile?

1. exigences d'épaisseur de paroi pour les pièces moulées par injection automobile

L'épaisseur de la paroi doit être uniforme, sinon le rétrécissement de la matière plastique provoquera un rétrécissement inégal, ce qui entraînera la déformation des pièces moulées par injection, les marques de rétraction et l'évasement. Par conséquent, la conception structurelle ne peut pas être trop épaisse ou trop mince.

2. Angle d'ébauche du moule d'injection automobile

L'angle de tirage du moule d'injection automobile affecte directement la facilité de retirer le produit de la cavité du moule. Il est également lié aux performances du composé, au taux de retrait de la matière plastique et à la structure des pièces moulées par injection automobile.

3. nervure de renforcement

Il est couramment utilisé dans la conception structurelle automobile. Il peut changer la direction de l'écoulement du matériau pour rendre le flux plus équilibré, améliorer la capacité de liaison des molécules de caoutchouc et rendre la distribution des contraintes uniforme, ainsi que d'augmenter la force dePièces moulées par injection.

4. Filet

C'est un facteur qui doit être considéré dans la conception deMoule d'injection automobile. Le filet peut éviter la concentration de contraintes, augmenter la résistance des pièces moulées par injection et améliorer l'écoulement du plastique fondu pour faciliter le démoulage.

De plus, la conception du système de circulation de refroidissement du moule de pièces automobiles est une tâche relativement compliquée. Non seulement l'effet de refroidissement et l'uniformité de refroidissement doivent être considérés, mais aussi l'influence du système de refroidissement sur la structure globale du moule de pièces d'auto et l'emplacement spécifique et les spécifications du système de refroidissement Est déterminé, donc il y a les exigences suivantes:

(1) Grâce à l'analyse de la technologie de traitement des moules et de la technologie de moulage par injection, la durée de vie des moules de pièces automobiles est garantie plus d'un million de fois.

(2) Il est également nécessaire de concevoir une structure complète de moule de pièces automobiles et des pièces de traitement, et de proposer des exigences d'assemblage et des exigences de processus de moulage par injection.

(3) Il est nécessaire d'analyser et d'étudier les défauts de qualité de l'apparence des pièces en plastique ou les problèmes structurels des moules de pièces automobiles (tels que le réglage de la surface de séparation, le réglage de la porte, incapacité à garantir la durée de vie du moule et ainsi de suite).

(4) L'apparition de moules de pièces automobiles nécessite que l'apparence des moules de pièces automobiles soit exempte de rouille, de bosses et de défauts.