La technologie du moule guide la tendance de développement du moule automobile

La production de moules automobiles dépend de plus en plus de la haute technologie, ce qui peut réduire complètement le travail manuel à un niveau très bas. Les exigences les plus importantes pour la production de moules automobiles sont de haute qualité et un temps de cycle court. Dans la production automobile à grande échelle, le coût du moule lui-même est beaucoup moins important que le coût d'utilisation du moule.

1. moule Auto se concentre sur le développement de la technologie informatique

L'objectif du développement de la technologie de fabrication de moules est de mettre en évidence l'application des ordinateurs, et de plus en plus de gens se déplacent du site de production à l'ordinateur. La conception physique et la programmation à commande numérique remplacent la production réelle manuelle et le fonctionnement de la machine-outil. La conception de surface du moule fin et la programmation CNC fine réduisent considérablement la réparation des pinces, et l'usinage de haute précision élimine la recherche et la réparation duMoule d'automobile.

2. production du moule auto sans installateurs

La technologie traditionnelle fait penser à tout le monde qu'il est impossible de quitter le travail manuel pour un produit monobloc de forme complexe tel qu'un moule de voiture. L'élimination des monteurs est un objectif, qui se réfère principalement à réduire considérablement ou à éviter complètement le meulage et l'ajustement des monteurs (les monteurs d'assemblage sont toujours nécessaires). Pour réaliser cela, nécessitant une haute qualitéProcessus de fabrication de moule.

3. traitement intégré du moule automobile

Sur le site de l'atelier d'usinage, il existe trois types de lignes d'usinage CNC:

① Une ligne de traitement composée de plusieurs machines-outils CNC avec lits interchangeables;

② Groupe de machines de traitement flexibles sans pilote avec entrepôt tridimensionnel, qui était un produit du début des années 1990;

③ Le centre d'usinage intégré, à grande vitesse et de haute précision à cinq côtés pour l'usinage rugueux et fin n'a été mis en service que ces dernières années.

Par conséquent, l'élimination de plus en forme dans un sens n'est plus un rêve.