Quels sont les plastiques d'ingénierie couramment utilisés dans le moule en plastique automobile?

Avec l'application de produits en plastique dans l'industrie automobile, les moules en plastique automobile se sont également développés rapidement. Quant aux matériaux utilisés dans les moules en plastique automobile, la plupart d'entre eux sont des plastiques de qualité technique. Alors, quels sont les plastiques de qualité technique couramment utilisés dans les moules en plastique automobiles?

1. plastique renforcé de fibre de verre

Le plastique renforcé de fibre de verre est basé sur le plastique pur d'origine, ajoutant de la fibre de verre et d'autres additifs pour augmenter la gamme d'utilisation du matériau. Généralement, la plupart des matériaux renforcés de fibres de verre sont utilisés dans les pièces structurelles automobiles, telles que PP, ABS, PA66, PA6, PC, POM et ainsi de suite.

(1) Avantages du plastique renforcé de fibre de verre:

① Une fois la fibre de verre renforcée, il s'agit d'un matériau extrêmement résistant aux températures élevées, ce qui est bien meilleur qu'auparavant sans fibre de verre, en particulier les matières premières en plastique nylon;

② Il limite le mouvement mutuel des chaînes polymères du plastique, ce qui entraîne une diminution du retrait et une rigidité du produit grandement améliorée;

③ Le plastique renforcé de fibre de verre ne se fissurera pas en raison du stress, améliorant ainsi la résistance à l'impact;

④ La fibre de verre est un matériau à haute résistance, qui améliore la résistance du plastique;

⑤ En raison de l'ajout de fibre de verre et d'autres additifs, les performances de combustion des plastiques renforcés sont considérablement réduites.

(2) Inconvénients du plastique renforcé de fibre de verre:

① Il va changer l'opacité des matériaux plastiques;

② La ténacité du plastique est réduite, ce qui augmente la fragilité du produit;

③ La viscosité augmente, la fluidité s'aggrave et la pression d'injection doit augmenter;

④ Sa fluidité est faible. Afin de pouvoir injecter normalement, la température d'injection de tous les plastiques renforcés devrait être augmentée de 10 ℃ à 30 ℃ qu'avant sans fibre de verre;

⑤ La performance d'absorption d'humidité du plastique renforcé est renforcée, il doit donc être séché pendant le moulage par injection;

⑥ Dans leProcessus de moulage par injection plastique, La fibre de verre peut pénétrer dans la surface du produit en plastique, ce qui rend la surface du produit très rugueuse;

La fibre de verre est un matériau avec une dureté élevée. Une fois les additifs volatilisés à haute température, c'est un gaz très corrosif, qui s'use et corrode grandement la vis de la machine de moulage par injection et le moule en plastique de l'automobile. Par conséquent, lors de la production de moules en plastique automobiles et de machines de moulage par injection qui utilisent ces matériaux, il convient de prêter attention au traitement anti-corrosion de surface et au traitement de dureté de surface de l'équipement.