Quelles sont les exigences de conception structurelle des moules d'injection automobile?

1. exigences d'épaisseur de paroi des pièces de moule d'injection automobile

L'épaisseur de la paroi doit être uniforme, sinon le retrait des matières plastiques entraînera un retrait inégal, ce qui peut provoquer une déformation des pièces d'injection, une marque de retrait, une bavure. Ainsi, la conception structurelle ne peut pas être trop épaisse ou trop mince.

2. Angle d'ébauche du moule d'injection automobile

L'angle de tirage des pièces d'injection automobile affecte directement la difficulté de retirer les produits de la cavité du moule. En outre, il est lié aux propriétés des matières plastiques, au taux de retrait des matières plastiques et à la structure des pièces d'injection automobile.

3. nervure de renforcement

Il est couramment utilisé dans la conception structurelle de l'automobile. Il peut changer la direction de l'écoulement du matériau pour rendre son flux plus équilibré. Et il peut améliorer la capacité de liaison des molécules en plastique et faire la distribution des contraintes même, ainsi qu'augmenter la force des pièces du moule d'injection.

4. Le filet

C'est un facteur qui doit être pris en considération dans la conception des moules d'injection automobiles. Le filet évite la concentration de stress et augmente la force des pièces d'injection. Il améliore également l'écoulement du plastique fondu pour faciliter la libération du moule.

De plus, la conception du système de circulation de refroidissement des moules de pièces automobiles est un travail relativement compliqué. Il ne devrait pas considérer seulement l'effet de refroidissement et l'uniformité du refroidissement, mais aussi l'impact du système de refroidissement sur la structure globale du moule de pièces automobiles et la détermination de l'emplacement spécifique et la taille du refroidissement système. Par conséquent, il existe également les exigences suivantes:

(1) La durée de vie du moule de pièces automobiles est garantie jusqu'à plus d'un million de fois grâce à l'analyse de la technologie de traitement des moules et de la technologie de moulage par injection.

(2) La structure complète du moule de pièces automobiles et les pièces de traitement doivent être conçues. En outre, les exigences d'assemblage et les exigences de processus de moulage par injection doivent être établies.

(3) Les défauts de qualité d'apparence des pièces en plastique ou les problèmes de structure du moule des pièces automobiles (tels que le réglage de la surface de séparation, le réglage de la porte, la durée de vie du moule ne peuvent pas être garantis) doivent être analysés et vérifiés.

(4.) Les moules des pièces automobiles ont des exigences en matière d'apparence. L'apparence des pièces automobiles doit être garantie sans rouille, collision, déformation et défauts.