Conception de moule de haute précision

Cet article présente unConception de mouleDe plaque épaisse, de haute résistance et de haute précision, analyse et calcule systématiquement la taille du blanc, et expose l'influence du formage, du bridage, de la garantie de dimension, de la conception de structure de moule de haute précision, processus d'estampage et de bridage de plaque d'acier épais sur la précision dimensionnelle des pièces. Une fois le moule fabriqué, il est vérifié par la production de masse réelle que la précision dimensionnelle de formage et le processus de fabrication des pièces répondent aux exigences et conviennent à la production de masse.

L'embrayage automobile est une partie importante du système de transmission du véhicule, qui est généralement composé de deux parties: l'ensemble de couvercle d'embrayage et l'ensemble de plaque entraînée. L'ensemble de plaque entraînée est connecté à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses et l'ensemble de couvercle d'embrayage est connecté au volant moteur par des boulons. L'embrayage supporte les fonctions d'interruption de puissance du véhicule, d'accouplement, de changement de vitesse et d'atténuation de l'impact de la charge, et il tourne de manière synchrone avec le volant du moteur à grande vitesse pendant le fonctionnement. Par conséquent, le couvercle d'embrayage doit avoir une rigidité et une précision dimensionnelle suffisantes. Afin de dissiper la chaleur, une fenêtre de ventilation appropriée doit être conçue.

À l'heure actuelle, la puissance du moteur du camion lourd a atteint plus de 370kW et la capacité de couple de l'embrayage est supérieure à 4000 N • m. Il nécessite une résistance structurelle élevée. La fabrication de la coque doit être produite avec des plaques épaisses à haute résistance, généralement l'épaisseur de la plaque d'acier d'embrayage pour les camions lourds est supérieure à 5mm. En tant que pièce tournante à grande vitesse, l'embrayage nécessite un équilibre dynamique élevé et la correspondance d'assemblage du système de transmission, de sorte qu'il nécessite également une précision dimensionnelle élevée, Et la tolérance est généralement inférieure à 0.5mm. Le boîtier d'embrayage présente les caractéristiques d'une structure complexe, d'un espace compact, d'une résistance élevée et d'une précision dimensionnelle. En raison des exigences élevées en matière de résistance structurelle de l'embrayage et de précision dimensionnelle, le premier carter d'embrayage de camion lourd a été produit par moulage. Avec le développement de la technologie d'estampage, le carter d'embrayage d'estampage est utilisé pour remplacer le boîtier de coulée, ce qui joue un énorme avantage dans l'amélioration de l'efficacité de la production et la réduction des coûts, et favorise le développement de l'embrayage autonome. Cependant, en raison de son exigence de résistance élevée, l'embrayage est formé par un matériau de plaque épaisse à bridage pour atteindre l'objectif de haute résistance, léger et à faible coût.